鄭州明泰鋁業(yè)生產(chǎn)5182汽車鋁板市場廣

汽車輕量化是未來汽車行業(yè)發(fā)展方向之一，特別是對于時下發(fā)展迅速的新能源汽車而言，重量的減輕直接意味著續(xù)航里程的增加。有研究顯示，對純電動汽車而言，整車重量降低 10kg，續(xù)駛里程可以增加 2.5km。

與此同時，國外巨頭車企包括寶馬、豐田、特斯拉等也都在進行汽車輕量化的工作，作為汽車輕量化的先驅(qū)之一，寶馬在i3與i8之后也逐步將碳纖維與鋁合金更多的應用到新車型之上。2015年推出的第六代寶馬7系就首次將碳纖維復合材料與鋼材、鋁材及塑料進行組合，使得此代7系的白車身成功減重40公斤。

特斯拉作為全球純電動車的開拓者，在汽車輕量化的道路上也早已開始的探索。其標志性車型Model S的車身就用到了大量的鋁合金，并且通過特殊的焊接技術(shù)實現(xiàn)了鋁合金構(gòu)件與鋼構(gòu)件的鏈接

事實上鋁合金在貨車和客車上也早已實現(xiàn)了部分應用。目前鋁合金鑄件、型材在汽車上的應用也較多，但最受關(guān)注的是板材。ABS薄板是汽車車身薄板（Auto Body Sheet）的英文縮寫，可簡稱ABS，專用于沖制乘人轎車的鈑金件，是當今生產(chǎn)技術(shù)門檻最高的且產(chǎn)量大的板、帶材，厚度為0.8mm~1.8mm，寬度通常為800mm~2200mm。

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